Frota de elétricos cresce 90%. O que falta em carregadores?

Com um aumento de 90% nas vendas de veículos elétricos e híbridos no Brasil, a demanda por eletropostos só cresce, mas a infraestrutura de carregamento ainda é insuficiente. A realidade mostra que, atualmente, há apenas um eletroposto para cada 30 veículos no país, contrastando com a China, que tem um ponto de carregamento para 2,3 veículos .

As vendas de carros eletrificados foram excepcionais no início do ano, somando 100 mil unidades entre janeiro e março, uma resposta aos preços elevados da gasolina, que subiram 7,5% desde o final de fevereiro. Essas mudanças estão ligadas às repercussões do conflito no Oriente Médio, impactando diretamente o mercado de combustíveis no Brasil.

O CEO da Zletric, Pedro Schaan, destacou a hesitação dos motoristas em investir apenas em carros elétricos. “Muita gente opta por ter o carro com motorizações híbrida e a combustão por não se sentir confortável com a infraestrutura de recarga disponível durante viagens. Caso fiquem sem recarga, usam gasolina e seguem”, afirmou.

Qual a autonomia e o preço dos postes de recarga?

Até o fim de fevereiro , havia cerca de 21 mil eletropostos no Brasil, em sua maioria lentos, que demoram de 1h30 a 2h para completar o carregamento. Já os modelos modernos, com recarga rápida que leva apenas 30 minutos , têm investimentos que ultrapassam R$ 500 mil por unidade. Essa realidade mostra a dificuldade de investimento no setor e a necessidade de um maior apoio para que a infraestrutura avance.

Além disso, a maioria dos pontos de recarga se localiza no Sudeste , o que acentua ainda mais a desigualdade na distribuição de eletropostos no Brasil. O aumento do uso da eletricidade para veículos híbridos vem se tornando mais evidente, visto que o custo de carregamento pode ser muito mais atraente que o da gasolina, que atinge valores nas casas de R$ 7 em diversos estados do país.
A alta demanda por eletropostos vem se intensificando desde o começo do ano, com algumas estações reportando um aumento superior a 30% na procura. A estimativa é que o número de veículos eletrificados continue aumentando enquanto a infraestrutura ligada ao carregamento não acompanhar.

Como a inflação influencia o mercado de veículos elétricos?

O mercado de veículos elétricos enfrenta um desafio duplo: crescer na demanda e lidar com a escassez de infraestrutura. O cenário atual está impulsionando investimentos que podem atingir R$ 14 bilhões anuais até 2030, segundo o Instituto Acende Brasil. Essa transformação se torna quase uma necessidade, pois a demanda de eletricidade para esses veículos deve aumentar, conforme previsto pela McKinsey, que estima um crescimento de 3% na demanda nacional até 2040.

A Zletric também se inspira em modelos de sucesso internacional, criando eletropostos similares aos tradicionais postos de gasolina, buscar oferecendo mais agilidade no carregamento. Atualmente, a Volvo Car Brasil está investindo R$ 70 milhões em infraestrutura de carregamento, instalando 75 postos ao longo de rodovias para facilitar as viagens de veículos elétricos.

A introdução de novas leis como a que permite a instalação de estações de recarga em garagens de condomínios em São Paulo também é um passo importante, exigindo que cada instalação siga diretrizes específicas de segurança. Isso contribui para o aumento da confiança dos motoristas na transição para veículos elétricos, embora ainda faltem esclarecimentos sobre normas e requisitos.

Quais são as expectativas para o futuro dos elétricos?

Os especialistas dividem opiniões sobre o futuro dos veículos elétricos no Brasil. A demanda crescente, somada às novas legislações, pode beneficiar tanto a indústria quanto os consumidores. “A popularização dos elétricos depende muito do desenvolvimento da infraestrutura e do apoio governamental”, comenta o especialista Antonio Jorge Martins, da FGV-SP.

Com o advento das novas tecnologias e treinamentos, a expectativa para o mercado é promissora, com consultorias projetando um número de 1,4 milhão de veículos elétricos e híbridos leves rodando nas cidades até 2030. Isso representa mais que o dobro dos atuais 628 mil veículos eletrificados em circulação, ampliando ainda mais o mercado.

Em suma, o cenário futuro apresenta grandes oportunidades, no entanto, a necessidade de infraestrutura de carregamento é urgente e precisa ser abordada. É um momento fundamental para o investimento em peças-chave que facilitarão a transição energética do Brasil, beneficiando não apenas a indústria, mas também a economia e a sustentabilidade do país.